Kontroller elinizin altında
Direksiyon üzerindeki kumandalar, sürüş sırasında sık kullanılan işlevlere erişimi kolaylaştırır.

Şasi ve üstyapı seçenekleriyle işinize uygun bir çözüm.

2,3 litrelik motor 116–156 HP, 3,0 litrelik motor ise 160–207 HP güç seçenekleri sunar. 3,0 litrelik seride tork 470 Nm’ye kadar ulaşır. Motor seçimini yalnızca taşıdığınız yük değil; dur-kalk sıklığı, güzergâh eğimi ve üstyapının ihtiyacı da belirler.
8 ileri HI-MATIC otomatik şanzıman, uygun motor versiyonlarında sunulur. ECO modu verimli sürüşe, POWER modu daha hızlı vites tepkilerine odaklanır. Adaptif vites stratejisi sürüş koşullarına uyum sağlar; manuel şanzıman alternatifleri de değerlendirilir.

Yeni nesil Daily’de 10 inç dijital gösterge paneli, üç farklı görünümle sürüş bilgilerini düzenler. 7 veya 10 inç bilgi-eğlence seçenekleri, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle telefon işlevlerini kabine taşır. Hi-Adaptive koltuk yapısı uzun çalışma günlerinde oturma konforuna odaklanır.
Direksiyon üzerindeki kumandalar, sürüş sırasında sık kullanılan işlevlere erişimi kolaylaştırır.
AIR-PRO seçeneği bulunan araçlarda süspansiyon ayarı yük ve konfor ihtiyaçlarına göre yönetilebilir.
Saklama gözleri, telefon alanı ve ergonomik yerleşim sık duraklı görevlerde kabini bir çalışma alanına dönüştürür.

Ayrı şasi yapısı; açık kasa, kapalı kasa, soğutuculu kasa ve özel ekipman uygulamalarına temel oluşturur. Dingil mesafesi, arka çıkıntı ve aks yükleri üstyapı üreticisiyle birlikte belirlenir. Tek ve çift kabin tercihi, yükle birlikte ekip taşınması ihtiyacına göre yapılır.
Taşınacak yükün ağırlığı ve ölçüleri, günlük mesafe, çalışma zemini ve ekipman ihtiyacı birlikte değerlendirilir. Azami yüklü ağırlık, faydalı yük değildir; üstyapı ve donanımın ağırlığı da hesaba katılır. Haser ekibi bu bilgilerle uygun araç konfigürasyonunu oluşturur.
İzolasyon ve soğutma ekipmanının ağırlığı faydalı yük hesabına katılır.
Palet yerleşimi, kasa uzunluğu ve ağırlık dağılımı birlikte planlanır.
Ekip kabini ve ekipman kasası aynı göreve uygun biçimde yapılandırılır.
Öndeki trafikle çarpışma riskini algılayarak frenlemeye destek olur.
Şerit merkezleme ve trafik sıkışıklığı asistanı gibi seçenekler yoğun rotalarda sürücünün iş yükünü azaltmayı amaçlar.
Kör nokta ve dönüş uyarıları, yaya ve bisikletlilerin bulunduğu dar alanlarda sürücüyü destekler.
Sürüş destekleri sürücünün sorumluluğunu devralmaz. Özellikler model yılı, kabin, motor ve donanım paketine göre standart, opsiyonel veya kullanılamaz olabilir.

Günlük rotanızı, yükünüzü ve ekipman ihtiyacınızı bize anlatın. Motor, kabin ve şasi seçimini birlikte netleştirelim.
Bu araç için görüşelimTeknik bilgiler IVECO Türkiye model sayfalarından derlenmiştir. Görseller farklı donanımları gösterebilir. Aile kataloğundaki tüm seçenekler her versiyonda sunulmaz; Türkiye sipariş kapsamı Haser ile doğrulanır.